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性能双层机织土工布也称土工模袋布，土工模袋是双层织物，4层组织，其中第二、第三层用合股长丝或是粗绳作为厚度控制的加固筋。模袋厚度可厚可薄，成形可大可小，形
状有正方形、矩形或者其它几何形状。土工模袋织物柔软，其中利用高压泵充灌流动性混凝土或水泥砂浆，凝固后形成高强度刚性硬结板块，可适应任何复杂的坡形、地形的变化和土质条件，用于大面积护坡或作土面衬及水下护底，它能够起到模板的作
用。
机织土工模袋的性能主要表现在以下几个方面。
（1）强度高，抗冻性强（可耐 - 40℃低温），可按工程要求预制成不同大小、不同厚
度的各种几何形状。
（2）浇灌时柔性大，弹性好，可保证成型后的块体紧贴地面，尤其适应于复杂起
伏地形。
（3）可以水下施工，无需围堰或断流。
（4）施工可机械化，进度快，质量有保证。
（5）机织土工模袋还有抗老化、抗腐蚀、抗生物、耐顶破、耐刺破、耐磨性好和安全系数可靠等性能，是防洪、抢险的新型纺织土工材料。
十多年来，路德土工格栅生产厂家有限公司凭借雄厚的技术力量，丰富的施工经验，严密科学的管理体系，承建了众多标志性 塑料土工格栅工程，赢得了新老客户的赞扬和肯定，在同行业中享有很高和良好的信誉。
土工布是应用于土木工程中的纺织品。狭义的土工布是土木工程中与土木技术材料一起使用的可渗透的纺织品。而不可渗透的纺织品则称为土工膜，土工膜一般由纺织物涂上沥青或其它涂层得到。广义上的土工布包括土木工程中可渗透的土工布和不可渗透的土工膜。美国材料试验学会（ASTM）给土工布下的定义是：“一切和地基、土壤、岩石、泥土或任何其它土建材料一起使用，并作为人造工程、结构、系统的组成部分的纺织物，叫做土工布。”
防裂贴，有效地解决了道路使用开裂难题，取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则，复杂多变，严重影响了路面美观和防水性能，公路用防裂贴，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌缝的弊端，避免给路面造成二次损害，适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。
2土工布的发展及应用
2.1我国土工布的应用情况土工布是继钢材、水泥、木材之后的第四种应用于岩土工程中的一种新型建筑材料，在铁路、公路、水利、电力、冶金、矿山、建筑、军工、海港、农业等领域中推广应用，具有排水、过滤、隔离、加固、保护、防渗、防漏等作用。土工合成材料在我国的应用开始于20世纪60年代中期，首先是把塑料薄膜用于灌溉渠道防渗，以后推广到蓄水池、水库和闸坝工程。1980年以后，土工布的应用日渐增多，尤其是针刺型土工布在水利工程中的应用发展更为迅速。至20世纪90年代末期，由于土工合成材料所具有的功能和特性及其在工程实践中的卓越成效，引起了全国有关部门的充分重视，土工合成材料开始在一些 大型重点工程中得以应用，如三峡工程、秦山核电工程等，并获得了较大的技
复合土工膜施工与天气的关系
复合土工膜厂家讲述：在进行复合土工膜施工的时候，一定要根据天气和风向来选择合适的施工时间，以免因为天气问题而对复合土工膜施工质量带来影响。 在进行工程施工的时候，天气的选择是非常重要的。尤其是我们在进行复合土工膜施工的时候，一定要根据天气来选择合适的施工时间。雨雪天气或预计在防水层动土期中有雨、雪时，就不应进行防水层的动土，以免雨、雪破坏巳动土好的防水层，失去防水效果。土工膜如果在防水层动土时遇到雨雪，则必须立即作好保护职业，如果是卷材防水层，巳完成的卷材周边要用密封人才封固，防止浸入。
复合土工膜的防水涂料或防水混凝土动土，则应采取遮盖，防止涂膜凉爽前和混凝土硬化前淋雨。
霜、雾天或气氛湿消磨大时，会使基层的含水率增大，对要求基层含水率较低的防水人才，如卷材和涂料就不能进行动土，必须待霜、雪退去，基层晒干后动土，否则就会造成粘结不良或起鼓等景象，粉状憎水人才则不受此限制。
西风：五级西风以上的天气防水层均不得动土。因为西风天气易将尘土及砂粒等刮起，粘附在基层上，土工膜反应防水层与基层的粘结;涂料、粘结剂等人才本身也会被风吹散，反应涂刷的均匀;卷材易被风掀起而拉裂，反应动土质量;粉状憎水人才则更易被风刮跑吹散。此外，对运输和操作都动荡全。
复合土工膜的施工要点：
（1）复合土工膜铺设应力求平顺，松紧适度，不得绷拉过紧；复合土工膜应与土面密贴，不留空隙。
（2）相邻复合土工膜块拼接可用搭接或缝接。本工程采用搭接。平地搭接宽度可取30cm，不平地面或极坎土应不小于50cm。
（3）坡面铺设采用自下而上进行，坡顶、坡脚应以锚固沟或其它可靠方法固定，防止其滑动。
（4）回填时，不得破坏复合土工膜，不得使用重型机械或振动压实。
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